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美国BENZLERS电机/减速机/马达

  • 名称:美国BENZLERS电机/减速机/马达
  • 分类:电机/发电机
  • 简介:美国 BENZLERS公司是专门生产过载防护装置产品的知名企业,自成立以来BENZLERS逐步成为美国电力传输产品行业的带头人,专业生产V形传送带,自动带,油封装置等电力传输产品。BENZLE
  • 瑞士ABB MOTORS电机/低压交流电机
  • 意大利BONORA  CCSAUS 认证相异步电动机
  • 瑞士PORTESCAP小型有槽/无槽 有刷/无刷直流电机
  • 意大利VEMAT异步单相/三相电机 VEMAT船用电机
  • FRANZ-KESSLER电机/FRANZ-KESSLER力矩电机
  • 意大利RTA步进电机/步进驱动器/无刷伺服
  • 德国WISTRO风机/风扇 内置轴流风机 异步/直流电机
  • 英国GEC-ALSTHOM无刷交流伺服电机
  • SLO-SYN-美国SLO-SYN电机/SLO-SYN伺服电机巅峰之作
  • 德国VIBRA振动电机/振动输送机/振动筛选机/震荡筛

美国BENZLERS电机/减速机/马达



发表时间:2014-04-15 09:31 作者:智鸢机电 来源: 浏览:



美国 BENZLERS公司是专门生产过载防护装置产品的知名企业,自成立以来BENZLERS逐步成为美国电力传输产品行业的带头人,专业生产V形传送带,自动带,油封装置等电力传输产品。BENZLERS成为各大集团的合作伙伴,促进了BENZLERS的快速成长及多元化发展。

至今,BENZLERS已成为一个多领域、多产品,年营业额达7500万美金的企业。拥有6间超大型现代化工厂,其产品迎合超过100个OEM,符合国际标准组织ISO9001,产品远销全世界超过35个国家。BENZLERS电机是美国BENZLERSDRIVE公司推出的优质电机,耐久而经济实惠。

BENZLERS电机

主要产品:BENZLERS电机、BENZLERS减速机、BENZLERS马达、BENZLERS电动机、BENZLERS减速电机、BENZLERS减速箱、BENZLERS过载防护装置
 

M系列减速电机已经发展了许多年的设计能力,导致了一系列的速度减少减速电机提供高承载能力,高效率,运行安静性和可靠性。
 

M系列在线减速电机和减速机可满足范围广泛的工程需求提供非常高效和紧凑的驱动解决方案,提供输入功率可达90KW和11,000 Nm的最大输出扭矩容量。
 

单位尺寸: 01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,13,14

输入功率: 可达90KW(121HP)

输出扭矩: 高达11,000牛米(97,350 lb.in)

齿轮比率: 1.470:1双级减速,直至250:1三级减速16,200:1的组合单元

电机尺寸: IEC帧由63至280; NEMA框架从56到405
 

产品特点

接受标准的IEC电机、尺寸互换与市场领导者、在双降高比例的组合、安装无需修改汽车、油密齿轮头、比范围宽
 

好处

快速和低成本的电机替换一应俱全、没有取代现有的齿轮时,就需要修改、节省成本和效率、更换失灵电机时可以节省时间、使电机拆卸无油泄漏、全方位的可用速度

C系列直角斜齿轮蜗轮蜗杆减速电机和减速机提供了一个高效,紧凑的解决方案,以满足大多数需求高达45 kW的10000牛米的最大输出扭矩容量。
 

C系列产品更增加了它采取了我们多年积累的设计经验优势,加上采用高品质的材料和组件新的驱动器越来越多的家庭。 最终的结果是一系列的减速和减速电机提供高承载能力,提高效率,安静的运行和可靠性。
 

单位尺寸: 03,04,05,06,07,08,09,10

输入功率: 高达45千瓦(60HP)

输出扭矩: 高达10,000牛米(88,500 lb.in)

齿轮比率: 从8:1到250:1的双单元和合并单元60,000:1

电机尺寸: IEC框架从63到225,符合NEMA框架从56到326
 

产品特点

接受标准的IEC电机、尺寸互换与市场领导者、高效节能弯角驱动器、安装无需修改汽车、油密齿轮头、多种安装、比范围宽
 

好处

快速和低成本的电机替换一应俱全、没有取代现有的齿轮时,就需要修改、节约能源和运行成本、更换失灵电机时可以节省时间、使电机拆卸无油泄漏、轴安装或脚安装具有相同的变速箱、全方位的可用速度

F系列减速电机的设计主要是为安装在轴上的单位纳入一个整体的扭矩反应支架。
 

这些单位也可与橡胶衬套扭矩,输出法兰,输出轴和KIBO®袖子允许无故障维修。 所有变体可以配备标准IEC电机。 输入轴组件可直至并包括F10。
 

单位尺寸: 02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,12

输入功率: 高达110千瓦(147HP)

输出扭矩: 高达16,500牛米(146,000 lb.in)

齿轮比率: 从5:1到100:1,在双级减速形式和结合部形成最多5,600:1。

电机尺寸: IEC框架从63到225
 

产品特点

接受标准的IEC电机、尺寸互换与市场领导者、在双降高比例的组合、安装无需修改汽车、油密齿轮头、多种安装
 

好处

快速和低成本的电机替换一应俱全、没有取代现有的齿轮时,就需要修改、最初的购买价格节省成本和能源效率节约、更换失灵电机时可以节省时间、使电机拆卸无油泄漏、轴安装或脚安装具有相同的变速箱
 

K系列 - 直角斜齿轮伞齿轮减速电机是在9尺寸可供选择,可以是基地或结束安装。
 

K系列减速电机的设计与整体铸脚基或结束安装,可提供单或双扩展的输出轴。 单位也可安装在轴上或输出法兰和可用于安装水平或垂直。 该单元也可以提供与上扭矩反作用托架的螺栓和所有变体可无论是电动或与输入轴组件。
 

单位尺寸: 03,04,05,06,07,08,09,10和12

输入功率: 高达90千瓦(121马力)

输出扭矩: 高达12,300牛米(109,000 lb.in.)

齿轮比率: 高达160:1的三个阶段,10000:1五个阶段中,和36,000:1的六个阶段

电机尺寸: IEC帧由63至280; NEMA框架从56到405
 

产品特点

接受标准的IEC电机、尺寸互换与市场领导者、高效弯角驱动器、安装无需修改汽车、油密齿轮头、多种安装、比范围宽
 

好处

快速和低成本的电机替换一应俱全、没有取代现有的齿轮时,就需要修改、节约能源和运行成本、更换失灵电机时可以节省时间、使电机拆卸无油泄漏、轴安装或脚安装具有相同的变速箱、全方位的可用速度、Benzlers 系列减速机
 

J系列 单级减速机 Benzlers 系列减速机

主要规格/特殊功能

产品规格:

J系列 (Benzler-Sala 类型 BTV)

轴装式螺旋直齿轮减速机

有19种类型可选择,最大功率可达600kW。最大输出扭矩达到57,000Nm

采用长寿命的齿轮及轴承。高效率, 低噪音

具有多种不同尺寸、各种类型的输出空心轴。可提供KIBO衬套,以便于拆卸

二级、三级减速时可装配逆止器

所有产品在交货前均经过双向加载试验

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