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气缸的常见故障原因分析及排除方法

发表时间:2013-10-21 10:56 作者:智鸢机电 来源: 浏览:

分类:智鸢机电 > 机电资讯 > 机电技术文摘 >
智鸢机电 : 气缸即可占领一块市场,获得不小的经济效益,这已被大家共识。济南华能气动元器件公司为铁路编组和轮轨润滑的特殊要求开发了气缸和,受到了铁道部门的关注。 使用新材料,与新技术相结合.国外开发了膜式干燥器,该干燥器利用高科技的反渗析薄膜滤去压缩空气中的水分,有节能、寿命长、可靠性高、体积小、重量轻等特点、适用于流量不大的场合。
气缸的常见故障原因分析及排除方法:
故障
原因分析
排除方法
外 泄
活塞杆端漏气
活塞杆安装偏心
润滑油供应不足
活塞密封圈磨损
活塞杆轴承配合面有杂质
活塞杆有伤痕
重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷。
检查油雾器是否失灵。
更换密封圈。
清洗除去杂质,安装更换防尘罩。
更换活塞杆。
缸筒与缸盖间漏气
缓冲调节处漏气
活塞两端串气
活塞密封圈损坏
润滑不良
活塞被卡住,活塞配合面有缺陷。
杂质挤入密封面
更换密封
检查油雾器是否失灵
重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷。
除去杂质,采用净化压缩空气。
输出力不足
动作不平稳
润滑不良
活塞或活塞杆卡住
供气流量不足
有冷凝水杂质
检查油雾器是否失灵
重新安装调整,消除偏心横向负荷。
加大连接或管接头口径
注意用净化干燥压缩空气,防止水凝结。
缓冲效果不良
缓冲密封圈磨损
调节螺钉损坏
汽缸速度太快
更换密封圈
更换调节螺钉
注意缓冲机构是否适合
损伤
活塞杆损坏
有偏心横向负荷
活塞杆受冲击负荷
气缸的速度太快
消除偏心横向负荷
冲击不能加在活塞杆上
设置缓冲装置
缸盖损坏
缓冲机构不起作用
在外部或回路中设置缓冲机构

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